EU 261/2004
Kräv upp till 6 500 kr per person
Ta reda på vad KLM är skyldig dig. Gratis och tar 2 minuter.
KLM Royal Dutch Airlines är Nederländernas flaggbärare och ett av världens äldsta flygbolag (1919). Som EU-registrerat bolag omfattas KLM fullt ut av EU-förordning 261/2004, inklusive det viktiga tillägget: KLM-flyg till EU från länder utanför EU omfattas också av förordningen, även om avgångsflygplatsen ligger utanför EU. Det ger KLM-passagerare en bredare täckning än många andra bolag.
Beloppet beror på sträckans längd, inte på vad biljetten kostade. Gäller per betald passagerare, även barn.
Tre situationer:
| Sträcka | Belopp per person |
|---|---|
| Upp till 1 500 km (t.ex. Stockholm–Amsterdam) | 250 € |
| Inom EU över 1 500 km, eller 1 500–3 500 km (t.ex. Amsterdam–Moskva, tidigare) | 400 € |
| Över 3 500 km utanför EU (t.ex. Stockholm–Amsterdam–New York, Amsterdam–Tokyo) | 600 € |
Om du flyger Stockholm–Amsterdam–New York med KLM hela vägen, på en bokning, räknas slutdestinationens ankomsttid (Folkerts C-11/11). Kommer du 3+ timmar sent till New York, är det 600 € per person, även om förseningen uppstod på den första sträckan eller under anslutning i Amsterdam.
Ännu viktigare: KLM Amsterdam–New York eller New York–Amsterdam omfattas båda av EU 261, eftersom KLM är EU-registrerat. Ett amerikanskt bolag (som Delta, Americans) omfattas bara på avgångar från EU, inte ankomster till EU.
Som alltid: Wallentin-Hermann (C-549/07) sätter tydliga gränser. KLM måste bevisa att felet var utanför normal drift och att alla rimliga åtgärder vidtagits.
Schiphol (Amsterdam) har upprepade gånger haft problem med personalbrist och kötider, särskilt 2022–2023. KLM har hävdat extraordinära omständigheter. Men schiphol-problem är inte automatiskt extraordinära, det beror på om det var en plötslig händelse eller en förutsebar driftssituation. EU-domstolen i Pešková (C-315/15) klargjorde att "tredje parts fel" måste bevisas konkret.
Väder kan vara extraordinärt. Men kolla: lyfte andra flyg från Schiphol samma timme? Isoleringen av dåligt väder till just ditt flyg försvagar argumentet.
Om KLM flyttar dig från direktflyg till mellanlandning, kan det betraktas som inställning (Sousa Rodríguez C-83/10), vilket utlöser rätt till val mellan återbetalning och ombokning, plus eventuell kompensation.
Återbetalning ≠ kompensation. Två separata rättigheter.
Stockholm–Amsterdam (~1 100 km): 250 €. Hög frekvens, vanlig hub för vidare resa. Problem: tekniska fel på morgonavgångar som påverkar dagens schemaläggning.
Göteborg/Malmö–Amsterdam (~900–1 100 km): 250 €. Regional frekvens, mindre buffert.
Stockholm–Amsterdam–New York/Washington/Chicago (>3 500 km, icke-EU): 600 €. Om du missar anslutning och kommer 3+ timmar sent: full kompensation. Se till att det är en bokning.
Stockholm–Amsterdam–Tokyo/Seoul/Singapore (>3 500 km, icke-EU): 600 €. Långdistansrutter där förseningar ofta uppstår i Amsterdam-hubben.
Stockholm–Amsterdam–Sao Paulo/Buenos Aires (>3 500 km): 600 €. Här uppstår ofta kaskadförseningar från dåligt väder i AMS.
KLM:s klagomålsformulär: klm.com/information/contact/contact-form. Ange:
KLM-ärenden är oftast välargumenterade från deras sida. Ansök gratis, vi har erfarenhet och kan driva hela vägen till tingsrätt om det krävs.
Fyll i sträcka och vad som hände. Tar två minuter, helt gratis.
Vi kräver KLM på ersättningen, hela vägen till domstol om det behövs.
Ersättningen betalas ut till dig. Vi tar bara betalt om du får betalt.
De stora utländska aktörerna tar ofta 30 till 35 procent och lägger dolda advokatpåslag ovanpå. Hos oss vet du exakt vad du betalar, och du pratar med någon på svenska.
Verifierade omdömen från Trustpilot.
"David som hjälpte mig var trevlig och enkel, fick bra hjälp. Tack!"
"Jag fick en bra kompensation! Bad min advokat att hen var helt ute och cyklade."
Kolla på två minuter vad du kan ha rätt till. Gratis, utan risk, och vi tar bara betalt om du får betalt.
Se min ersättning →